Третирането на ръждата на кормилната колона зависи от ситуацията, като безопасността е основен приоритет. Малката ръжда трябва да се третира внимателно, докато силната ръжда изисква професионално внимание.
Незначителната ръжда (повърхностна ръжда) не засяга функционалността и може да бъде почистена и защитена от-ръжда.
Окислителната ръжда по повърхността на кормилната колона често се причинява от неадекватна защита срещу ръжда или прекомерна влажност. Този тип ръжда обикновено не засяга кормилното управление и е често срещано при кормилни колони, които не са напълно уплътнени. Използвайте препарат за премахване на ръжда като WD40, след това напръскайте с -вакса против ръжда или нанесете масло за защита. Проверявайте кормилната колона на всеки шест месеца, като се фокусирате върху зоните, където лесно се натрупва вода, като например връзката между кормилната колона и каросерията на автомобила.
Тежката ръжда (структурна корозия) изисква незабавно третиране, за да се предотврати задръстване на волана. Ръждата, която е проникнала в метала или се е отчупила, директно влияе върху точността на управление и ефективността на трансмисията. Това често се случва с превозни средства, които често се използват във вода или крайбрежни зони, така че професионалното внимание е необходимо незабавно.
Стъпки: 1) Машинно шлайфане за отстраняване на ръжда
2) Лечение с фосфати
3) Напръскайте с епоксиден грунд
4) Нанесете вакса против -ръжда.
Ако кормилната колона издава необичайни звуци или заяжда, цялата кормилна колона трябва да се смени.
Препоръки за лечение: Поддържане на нива, първо превенция
Ежедневна поддръжка: Изсушете кормилната колона веднага след измиване на автомобила; избягвайте директни{0}}водни струи под високо налягане
Малка ръжда: Използвайте спрей за инхибитор на ръждата с инхибитори на корозията, за да създадете молекулярен защитен филм
Силна ръжда: Внимателно отстранете ръждата и нанесете три-слойна защита (конверсионно покритие + грунд + горно покритие)
Модификации: Модифицираните автомобили, предназначени за потапяне във вода, могат да се възползват от водоустойчив капак на кормилната колона
Превенцията е по-добра от ремонта. Проверявайте кормилната колона на всеки 10 000 километра и вземете допълнителни предпазни мерки преди и след дъждовния сезон. Специализирани инхибитори на ръждата с керамични покрития се препоръчват за автомобили от висок-клас, които издържат до две години.
